Posts Tagged ‘лопатки ступенчатого’
Постараюсь разобраться в наследстве, которое мне надлежит принять и часть коего, несомненно, подлежит немедленному отсеиванию как материал негодный.
Итак, по порядку:
Впрочем, нужна оговорка. Предположение, сделанное мною в «Холостом парижанине» тем вечером, когда меня сочли за сумасшедшего, не только оказалось верным, но, к сожалению, и очень не новым: светильный газ действительно тот самый вид горючего, которого нехватало Папену. Поэтому я и занялся почти исключительно изысканиями в области именно такого рода двигательных машин. Да, впрочем, насколько я понял, попытки применить какой-либо иной вид топлива для сжигания внутри цилиндра были немногочисленны и неудачны. Я их вовсе не принял во внимание.
Но возвращаюсь к хронологической последовательности:
1. В течение целых ста лет после открытий Гюйгенса и Папена все усилия ученых и изобретателей были направлены на изучение пара и применение его для получения работы. Газ, извлекаемый из угля, еще не мог быть применен в качестве источника силы в машине. Исследования с достаточной очевидностью показали, что порох слишком опасен и что сгорание его слишком мгновенно для получения постепенного повышения давления и плавного действия машины. Первым изобретшим и построившим действующую газовую машину был англичанин Джон Барбер в 1791 г. (см. английский патент № 1833). Ряд обстоятельств способствовал успеху его изобретения. Благодаря гению Уатта, Ньюкомена и Смитона механическая наука получила уже богатый опыт от паровой машины. Тем временем и мастера научились с отменной точностью изготовлять части машин, зачастую изобретая для их обработки даже специальный инструмент высокого качества. Наконец, перегонка газа из угля была открыта доктором Уатсон. Все это и дало возможность англичанину Барберу составить его проект.
Барбер предлагал извлекать газ для его машин из угля, дерева, нефти или иного какого-нибудь вещества, нагреваемого в реторте, из которой газ должен был поступать в резервуар и там охлаждаться. Затем насос перегонял его в известной пропорции с атмосферным воздухом в специальную камеру сгорания, названную Барбером «взрывник» (Exploder). Здесь смесь воспламенялась и в виде постоянной огненной струи устремлялась на лопатки ступенчатого колеса, заставляя таковое с силой вращаться. Кроме того, в горячую струю газа впрыскивалась вода, чтобы, во-первых, несколько охладить выходную горловину «взрывника» и, во-вторых, образованием пара еще усилить давление на лопатки колеса. Как можно видеть, горение рабочей смеси в машине Барбера происходило при постоянном давлении.
Хотя источник и утверждает, что машина эта работала, но я думаю, что если это и было так, то во всяком случае действие такой машины не могло быть слишком длительным. Я не знаю, сколь долго могла выдержать горловина сосуда без того, чтобы расплавиться от непосредственного действия струи горящего газа. Мне кажется,