Posts Tagged ‘потребляемого газа’
мысло действовали сразу две слагавшиеся силы: давления атмосферы— в одном цилиндре и взрыва — в другом.
В своей второй машине Броун устроил уже несколько цилиндрои с расчетом, чтобы в каждый момент в каком-либо из цилиндров было разрежение. Рабочий процесс был тот же.
Повидимому, Броун был столь же отличным коммерсантом, как я инженером. Ему удалось образовать промышленную компанию, взявшуюся за постройку его машины для трех надобностей: перекачивания воды, приведения в движение механических экипажей
Фиг. 7 Газовая машина Броуна (1826 г.)
и лодок. По сообщениям «Mechanics Magazine» вышедшему в Лондоне в 1824 г., этой компанией изготовлялась машина, поднимавшая триста галлонов воды на высоту пятнадцати футов на каждый кубический фут потребляемого газа.
В 1832 г. и Англии действовали четыре насосных установки Броуна.
Можно установить, что машина, работавшая в Кройдоне, имела цилиндры диаметром в три фута шесть дюймов при высоте всего двадцать два дюйма. Машину же, установленную в старом Брам-птоне, редактор указанного выше журнала даже осматривал сам на месте работы. Диаметр ее цилиндров был 3 фута 8.¾ дюйма при той же высоте 22 дюйма. В течение одной минуты машина эта подавала 3000 галлонов воды на высоту 12 футов.
В проспекте, опубликованном в 1832 г., Броун сообщает, что смола и кокс, остающиеся при получении газа для Кройдонской машины, продаются за сумму, с лихвой покрывающую стоимость получаемого газа, и таким образом машина получает питание бес-